北京哪看白癜风好 https://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html马自达“ATENZA”阿特兹以红色为代表色，这是一种叫做“*动红”的新颜色，马自达对于红色却有着强烈的特殊感情。
年代的畅销之作“FAMILIA”也是以红色为代表，“红色FAMILIA”人尽皆知。以世界第一的累计产量创下吉尼斯世界纪录的“双座小型敞篷跑车”——“马自达Roadster”第一代的代表色也是红色。只要是马自达划时代的款式，在登场之际无不披挂着鲜艳的红色。
*动设计是指在内含鲜活的跃动感的同时，追求清透的美感与品味。新款ATENZA最浓重地反映出了*动设计的精髓。“造型与凸显造型的色彩相加才能够表现出*动。这种颜色需要让光线照射下鲜艳闪烁的高光部分与阴影部分对比鲜明，并且清晰地体现出其间微妙的过渡。”回顾当时，首席设计师玉谷聪这样说道。表现跃动感的鲜艳与带来品位的深邃。也就是“动”中有“静”。这正是新款ATENZA追求的红色。但是，要想实现矛盾的两种性质，除了“手喷”之外别无他法。顾名思义，具备高超技术的工匠要一辆一辆手工进行涂装。这样的方式用来制造车展的展车倒也无妨，应用于量产车则是不可能的。当初，技术团队甚至表示“按照现在的量产工序，根本无法实现”。但是，新开发的“匠涂”涂装工艺令不可能变成了可能。
为什么说马自达*动红漆质特别，工艺上到底有何不同？
“匠涂”的涂装分为三层构造。在钢板电泳后与清漆层之间包含2个涂层，透过层和反射层，透过层是喷涂半透明的原色漆，反射层是金属漆，里面包含铝粉，也就是说马自达喷涂的透过层和着色层都有红色漆。最里面的第一层是红颜料与光泽材料铝粉混合的反射层（金属色），第二层是使用的红颜料彩度高于通常的透光层（半透明纯色），第三层是透明层。从一般的三层构造的涂装来说，第一层与第二层的顺序是相反的，而马自达大胆地将其进行了互换。其目的是最大限度凸显高光部分与阴影部分的色彩变化。板材电泳后直接上色漆？马自达运用B1B2免中涂工艺，也就是无中涂，电泳完了以后直接面漆和清漆，这对产品的遮盖力、电泳车身的缺陷处理都有极高的要求；喷涂后的分层效果较佳，目视效果好。但是要车身在遇到剐蹭时难以修补，补漆返修容易产生车身色差，为啥会有色差呢？因为没有原厂车间是水性漆喷涂后经过高温烘房烘干，修补用的是低温烤漆，补漆后多少会存在色差（要觉得难看，可以贴车花解决）。PersistLBL
